Мохаммед бен Сулайем фактически становится пожизненным президентом автоспорта. Международная автомобильная федерация (FIA) санкционировала отмену ограничений на срок полномочий главы организации.
Это решение означает, что Мохаммед бен Сулайем, занимающий пост президента FIA с декабря 2021 года, теперь не ограничен двумя четырехлетними сроками, как это было установлено ранее. Таким образом, он может оставаться на этой должности неопределенно долго.
Изменение правил было принято на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA. Оно вступает в силу немедленно и будет применяться ко всем будущим президентским срокам.
Решение вызвало неоднозначную реакцию в сообществе автоспорта. Сторонники изменений утверждают, что это обеспечит стабильность и преемственность руководства, позволяя президенту реализовать долгосрочные проекты и стратегии. Критики же выражают обеспокоенность по поводу возможной концентрации власти и отсутствия ротации.
Последствия этого решения для будущего управления мировым автоспортом еще предстоит увидеть, но оно, безусловно, является одним из самых значительных изменений в структуре FIA за последние годы.
English Translation:
F1: FIA Ends Presidential Term Limits
Mohammed ben Sulayem effectively becomes motorsport’s president for life, as the governing body sanctions the end of term limits on the presidency.
This decision means that Mohammed ben Sulayem, who has held the position of FIA President since December 2021, is no longer restricted to two four-year terms, as was previously stipulated. Consequently, he can remain in this role indefinitely.
The rule change was approved during a meeting of the FIA World Motor Sport Council. It takes immediate effect and will apply to all future presidential terms.
The decision has elicited mixed reactions within the motorsport community. Supporters of the changes argue that it will ensure stability and continuity in leadership, allowing the president to implement long-term projects and strategies. Critics, however, express concerns about the potential concentration of power and the absence of rotation.
The implications of this decision for the future governance of world motorsport are yet to be seen, but it is undoubtedly one of the most significant structural changes within the FIA in recent years.
